耐高壓接近開關能夠普遍應用于汽車、飛機等范疇的油位丈量，能夠做到這點是由于它的原理和特性。

油位傳感器可將各種物位參數的變化轉換成規范電流信號，遠傳至操作控制室，供二次儀表或計算機停止集中顯現、報警或自動控制，其良好的構造及裝置方式。

油位傳感器可適用于 高溫、高壓、強腐蝕、易結晶、防梗塞、防冷結以及固體粉狀、粒狀物料等特殊條件下的液位，料位或物位的連續檢測，可普遍應用于各種工業過程中的檢測控制。

據天沐小編的總結，常用的油位傳感器有光電式油位傳感器、電容式油位傳感器、浮球式油位傳感器等。

光電式油位傳感器分為別離式和集成式。整體式總封頭是由一個帶有輕型錐體的殼體組成。它的內部是一切的部件，電線從頭部伸出。假如是獨立類型，則可分為兩品種型。光錐和傳感器分開。

光電式油位傳感器是依據光學反射原理，依據接納管內部接納到的反射光來肯定油位的檢測。具有體積小、裝置便當、運用壽命長、穩定性強、液位檢測精度高等優點。它是一個高度牢靠的傳感器。

但它不能在陽光直射下運用，水汽等要素對油位的動搖也會影響傳感器的檢測，這能夠經過采取一些措施和程序調整來防止。

浮子油位傳感器在運用過程中也容易卡住。它由液體的浮力上下推進，使內部簧片上下擺動，因而浮子有一定的水位，這就限制了它的最低水位。

假如檢測到的液體是高粘度液體或含有雜質的液體，粘性液體和含有雜質的液領會招致浮球卡住而無法挪動。而且裝置相對簡單，只能上下裝置。由于構造松懈，清洗相對不便當，磁鐵會吸附雜質，容易形成梗塞。

因而，光電式油位傳感器的優點比擬明顯，電容式油位傳感器能夠滿足非接觸式液位檢測的請求。當然，詳細的實踐應用還需求看傳感器的個性化需求。